Ein paar Wochen quer über die Landkarte ---

wie hätten Sie`s denn gern ???

Besitzer von Geländewagen, die die Möglichkeiten ihrer Fahrzeuge schätzen und auch nutzen, kennen das Problem des fehlenden Komforts, gerade auf längeren Touren. Entweder kehrt man um, wenn es am schönsten ist und sucht sich eine feste Bleibe oder man schlägt sein Zelt auf. Dabei lernt man aber oft die negative Seite der "grenzenlosen Freiheit" mit den unliebsamen Gaben der Natur, wie Regen und Kälte, kennen.

Was wäre also optimal ?? - das "Schneckenprinzip" - man fährt sein Haus mit sich herum. Nun schränkt aber ein Umbau des Fahrzeuges in ein "Reisemobil" das Platzangebot, die Bewegungsfreiheit, den Geldbeutel und die Geländetauglichkeit ein. Wäre es nicht günstiger, den Wohnbereich aus dem Fahrzeug zu verbannen und als Wohnwagen hinterher zu ziehen? Nötig ist dazu ein Aufbau, der nicht vor dem ersten Feldweg kapituliert und auch zwischen Berg und Wald die Inneneinrichtung an Ort und Stelle läßt. Was braucht man dazu? Bodenfreiheit, ein stabiles Fahrwerk mit vernünftiger Reifengröße sowie eine zweckmäßige Inneneinrichtung, die gegen Erschütterungen und Bodenunebenheiten gefeit ist.

Eine perfekte Lösung, all dies dahin mitzunehmen, wo MAN SICH BEREITS MIT Karte und Kompaß hingeträumt hat. Und möchte man die Fahrkünste seines Geländewagens testen, dann läßt man das "Häuschen" an Ort und Stelle stehen und unternimmt "solo" eine Tagestour.

Nun gibt es schon einige Aufbauten, die unserer Meinung nach recht unpraktisch UND vor allem sehr teuer sind. Wir möchten die Vorteile eines "richtigen" Wohnwagens mit der Schlechtwegetauglichkeit verbinden und stellen hier unser Konzept vor:

Umbau eines Großserien-Wohnwagens

kostengünstig

(natürlich rüsten wir auch Ihr Gebraucht-Fahrzeug um)
in verschiedenen Varianten
je nach Platzbedarf

Umrüstungs-Beispiel

(Die Umrüstung von Ihrem Fahrzeug wird auf Ihre Anforderungen Abgestimmt)

BR-30 Touring

Daten des abgebildeten Triton TM Bj. 82
Gesamtlänge 507 cm
Aufbaulänge 392 cm
Höhe 235 cm
Breite 200 cm
Eigengewicht ca. 620 kg
Zul. Gesamtgewicht 900 kg
Bereifung 30X9,5R15 MT
Felge 5,5X15 Stahl
Stützen hinten

Die Umrüstung beinhaltet folgende Maßnahmen:

- Höherlegung 90mm
- Reifen 30X9,5 R15 MT
- Felgen 5,5X15 Stahl
- Stützen hinten
- Nacharbeiten der Radhäuser
- TÜV-Einzelabnahme
- TÜV-Vorfahrt
KOMPLETTPREIS
für Umrüstug
ab 1895,--Euro

Die Umrüstung kann nur bei uns im Haus erfolgen, die Umrüstzeit beträgt nach Terminvereinbarung ca. eine Woche. Wir beraten Sie gern bei der Auswahl Ihres Eriba-Neuwagens, den Sie nach Ihren Wünschen umgerüstet erhalten können. Auch bei Gebrauchtwagen-Beschaffung können wir Ihnen behilflich sein! Dies sind nur einige Beispiele von Möglichkeiten, die Sie mit einem ERIBA-TOURING-MODELL haben. Desweiteren sollte jede Umrüstung auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt werden. Sollten Sie noch Fragen haben, rufen Sie uns einfach an. Wir stehen Ihnen mit Rat und Tat bei der Verwirklichung Ihrer Träume zur Verfügung. Die Angaben entsprechen den Kenntnissen zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen, die dem Technischen Fortschritt dienen, vorbehalten. Durch die natürlichen Werkstoffe des Aufbaus sind Gewichtsunterschiede bis zu 5% möglich. Die genannten Preise verstehen sich inkl. MWST.

Wohl kein Geländewagenfahrer, der die Unabhängigkeit liebt, möchte es luxuriös, es geht um einfache Lösungen - um eine warme und trockene Schlafmöglichkeit sowie Koch- und Waschgelegenheit ... und dies möglichst unabhängig von Strom- und Wasseranschlüssen.